Vela: Transatlantica Jacques Vabre
I FRANCESI DESJOYEAUX E LE BORGNE PRIMI SUL PODIO DEGLI IMOCA
I francesi Michel Desjoyeaux e Emmanuel Le Borgne, a bordo di Foncia, vincono la regata transatlantica per la classe Imoca, battendo di un’ora i propri diretti avversari. Safran, con a bordo i due francesi Marc Guillemot e Charles Caudrelier, e Cheminées Poujoulat condotto dallo svizzero Bernard Stamm e dal francese Tanguy Cariou, rispettivamente, secondi e terzi. Crêpes Whaou! vince sui Class 50 e Groupama trionfa fra gli Orma. Fra i Class 40 si lotta ancora: Soldini e d’Alì in testa a poche miglia di distanza dagli inseguitori.

 

I francesi Michel Desjoyeaux ed Emmanuel Le Borgne hanno fatto un ottimo lavoro: il loro monoscafo Foncia – un 60 piedi – è arrivato primo ieri a Salvador de Bahia vincendo la Transatlantica Jacques Vabre per la classe Imoca. A distanza di un’ora il resto del podio: Safran, con a bordo i due francesi Marc Guillemot e Charles Caudrelier, e Cheminées Poujoulat, condotto dallo svizzero Bernard Stamm e dal francese Tanguy Cariou.
È stata una lotta intensa, combattuta miglia dopo miglia. Foncia ha vinto per la grande perizia di Desjoyeaux, capace di riguadagnare la distanza persa dagli inseguitori uscendo per primo dal Pot au Noir, la zona di calma equatoriale. Nella zona degli Alisei del Sud, invece, la coppia francese ha rischiato molto tenendo una strategia difensiva: Safran, infatti, stava recuperando pericolosamente terreno. Una sua manovra errata presso Capo Verde e il vantaggio è andato perso.
Altri onori alla Francia: ancora nella mattinata di ieri 20 novembre, Crêpes Whaou!, con a bordo Yves Franck Escoffier e Karine Fauconnier, ha vinto la regata per i multiscafi Class 50 Open distanziando l' inseguitore, Laiterie de Saint Malo di Victorien Erussard e Frédéric Dahirel, di ben 500 miglia.
Fra gli multiscafi Class Orma ha vinto il trimarano favorito, Groupama, guidato dal francese Franck Cammas e dallo svizzero Stève Ravussin che già avevano dimostrato una tenace verve.
La battaglia fra i Class 40 continua. Gli italiani Soldini e d’Alì detengono ancora il comando con il loro Telecom Italia. Tuttavia, la distanza dagli altri scafi s’è ridotta: complice la zona di calma equatoriale – per colpa della quale i nostri velisti sono rimasti fermi due giorni -, ora si distaccano dall’Atao Audio System dei francesi Dominic Vittet e Thierry Chabagny di soli 20 miglia, mentre sono 40 quelle che lo difendono dall’attacco di Chocolats Monbana condotto dai transalpini Damien Grimont ed Erwan Le Roux.
Adesso, comunque, sono entrati per primi nella zona degli Alisei provenienti da Sud – Est, dopo aver portato la barca molto ad ovest rispetto la zona calma in modo da cogliere per primi questi venti. Una manovra tuttavia rischiosa: tutti gli appassionati sanno quanto possa essere incostante la fascia del Pot au noir. L’abilità di Soldini e d’Alì è riuscita, intanto, ad avere la meglio.

Sito della regata


Pietro Calafiore