Sailing:
BMW Sailing Cup World Final. L’Italia è terza.



Ad Auckland i padroni di casa battono il team Portogallo (3-0) e si aggiudicano l’edizione 2010. All’equipaggio sostenuto dalla concessionaria BMW Turbosport Imola va la vittoria nella finale per il terzo posto.

25 Marzo- Auckland (Nuova Zelanda). Il team italiano composto dal giovane timoniere Jacopo Pasini, dai tailer Pietro Corbucci e Manuele Pasotti, dal pitman Cesare Trioschi e dal prodiere Alberto Ricci ha conquistato il terzo posto nella finale mondiale della BMW Sailing Cup, la più importante regata internazionale per amatori giunta alla sua quarta edizione e disputata quest’anno per la prima volta nell’emisfero australe.
Lunedì 22 marzo si sono disputate le prime quattro regate di flotta sulle dieci previste. Vi partecipano sette team: Germania, Hong Kong, Italia, Malta, Nuova Zelanda, Portogallo, Spagna. Al termine della giornata l’Italia è seconda dietro ai padroni di casa e davanti al Portogallo.
Martedì 23 marzo si corrono altre cinque regate di flotta (la decima viene cancellata a causa del forte vento) e l’Italia difende il suo secondo posto dietro la Nuova Zelanda grazie ai suoi migliori piazzamenti rispetto a Malta. Neozelandesi, italiani e malesi passano in semifinale.
Mercoledì 24 marzo. Il quarto finalista è il Portogallo che vince il round robin contro gli altri team usciti perdenti dalle regate di flotta. A questo punto la Nuova Zelanda sceglie di battersi contro Malta e di conseguenza all’Italia tocca il Portogallo, il confronto è al meglio delle tre regate. Si regata con vento a 30 nodi. Il Farr MRX timonato da Jacopo Pasini parte benissimo infliggendo una penalità agli avversari portoghesi, ma dopo aver condotto tutto il primo lato di bolina e la poppa con mezzo lato di vantaggio, alla prima boa di poppa un imprevisto causa la perdita dello spi in mare nell'ammainata. Inutile il tentativo di risolvere l’empasse tagliando drizze e scotte: lo spi rimane impigliato sotto il bulbo. Il team italiano è costretto a fermarsi per ammainare il fiocco e recuperare lo spi, e infine a ritirarsi per lasciare la vittoria al Portogallo. Al termine della prima regata il comitato interrompe il programma a causa delle condizioni meteo, con vento oltre i 30 nodi.
Giovedì 25 marzo. L’ultima giornata di regate inizia alle 9:15 con gli ultimi match race di semifinale. Il team Portogallo e il team Nuova Zelanda partono dall’1 a zero inflitto nella giornata di mercoledì 24 contro, rispettivamente, gli equipaggi italiano e maltese. La semifinale si conclude con una vittoria a testa per i due team in vantaggio.
I neozelandesi si aggiudicano la coppa per la seconda volta consecutiva.
La finale fra Nuova Zelanda e Portogallo si disputa nella seconda parte della giornata. Ancora una volta le condizioni meteo risultano impegnative, con un vento di 18 nodi da sud-ovest in direzione opposta all’onda di marea che produce all’interno del Waitemata Harbour di Auckland un moto ondoso difficile da affrontare. La finale - al meglio delle cinque regate - è tutta per i padroni di casa che, capitanati da Phil Robertson sconfiggono tre a zero l’equipaggio portoghese. Dopo la vittoria dello scorso anno a Malcesine, i neozelandesi si aggiudicano quindi per la seconda volta consecutiva la finale mondiale della BMW Sailing Cup.
Da parte sua l’equipaggio italiano sostenuto dalla concessionaria BMW Turbosport Imola batte per due a zero il team Malta nella finale valida per il terzo posto.
La classifica della BMW Sailing Cup 2010 è la seguente: 1. Nuova Zelanda, 2. Portogallo, 3. Italia, 4. Malta, 5. Spagna, 6. Hong Kong, 7. Germania.